交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導(dǎo)線要稍微粗一些。直流充電和交流充電的區(qū)別在于時間上面的不同，其次充電的電流電壓不同，交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說，充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，今后電動汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大，如果多臺直流大功率樁同時充電，對電網(wǎng)的壓力就會增大，這也是要考慮的問題。
交流充電樁相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。稍微復(fù)雜一點的就是在這個基礎(chǔ)上增加了一些控制開關(guān)和人機(jī)界面處理。可以對充電進(jìn)行控制，包括充電時間，充電量以及開機(jī)停機(jī)和保護(hù)等措施。交流充電樁，本質(zhì)就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流，單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。
從充電時間上考慮的話，直流充電樁肯定有非常大的優(yōu)勢，畢竟誰都無法抵擋充電時間快的吸引。一般多管的交流充電樁使用16A的220V進(jìn)線，零線、火線、地線三根即可，小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件，單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。稍微復(fù)雜一點的就是在這個基礎(chǔ)上增加了一些控制開關(guān)和人機(jī)界面處理。可以對充電進(jìn)行控制，包括充電時間，充電量以及開機(jī)停機(jī)和保護(hù)等措施。
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